表示価格が手元金額です。 車検取得後は金額が上がります。 ジープの技術を用いて開発された三菱のシングルキャブ2000cc切替え４ＷＤトラック　ガソリンスタンドの商用実質ワンオーナー　シェールのロゴや屋号入りレインボーカラーが◎ ●登録　：　昭和５６年１０月 ●車検　：　令和　４年１２月 ●距離　：　５９，０００キロ　実走行 　Ｎｏｘ　ＰＭ適合 　原動機の型式　４Ｇ５２　2000ガソリン　フロア４速　切り替Ｈｉ－Ｌｏ四駆 　ラジオ不動 　ホイルは純正では無いと思われる 　鳥居強化 　小キャリア＆消火器ＢＯＸ ※以下、保証書、以前の車検証、記録簿、自賠責保険等から確認出来ます。　 　商用ワンオーナーですので恐らく車検は４１年間継続していると思いますが、記録簿は下記が残っていました。 　昭和５６年１０月（1981年）　シェル石油のガソリンスタンドで新規登録 　　以後令和４年７月（2022年）まで41年間ワンオーナーでした。現在実質2オーナー目 　平成　１年　９月　約1000リットルの灯油タンク作成設置完了 　車検整備１２か月点検記録簿 　平成　６年　８月　フロントドライブシャフト左右交換 　平成　７年　８月　 　平成　８年　８月　 　平成１１年　８月　ポイント、バッテリーステー交換 　平成１２年　７月　エンドブーツ交換 　平成１３年　８月　キュームホース交換、マフラーサポート交換 　平成１４年　８月　 　平成１５年　９月　 　平成１８年　９月　マフラー交換 　平成１９年　９月　マフラー修理ロアボールブーツ交換 　平成２２年　９月　ファンベルト交換 　平成２５年１０月　マフラー修理 　平成２６年１０月　 　平成２７年１０月　燃料ポンプ交換 　平成２８年１０月　 　平成２９年１１月　 　平成３０年１０月　クラッチ交換 　令和　１年１２月　 　令和　２年１１月　 　令和　３年１１月　 ※オーナー様コメント 　実質ワンオーナーの激レアなフォルテ４駆を購入しました。荷台のアルミ製灯油タンクは破棄しました。 　次回１２月の車検に向けて各所修理等行う予定です。 　フレーム、荷台、キャビンフロア補強 　シート張替 　タイヤ交換 　等予定しております。 　実走行６万キロなのでエンジンは絶好調です。その他機関も問題ありません。実に良い走りをします。ダット…

車の歴史 | 三菱自動車の歴史(沿革) | 企業情報 | MITSUBISHI MOTORS

トヨタ・ハイラックス - Wikiwand

40周年を迎えた三菱ピックアップトラック、初代「フォルテ」からの歴史を振り返る｜@DIME アットダイム

ヘビーデューティながら“シティ感覚”、三菱『トライトン』のルーツを辿る【懐かしのカーカタログ】 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

三菱フォルテ4WDの初期型2000cc実質ワンオーナー1981年 ( 毎日銭湯) 臼田のその他の中古車｜ジモティー

三菱 フォルテ デラックス ４ＷＤ 初期型 １９８１年 アウトレット

1981年のハイラックス4WDのカタログ｜parl-siroのブログ｜parl-siroのページ - みんカラ

第9回 ワンボックス4WDの幕開け……飛行機技術者が立ち上げる | 三樹書房 M-BASE エムベース

三菱 フォルテ4WD】 パジェロの元祖 | 旧式商用車図鑑

ミルボン✖️Panasonic ELMISTA(エルミスタ) - ヘアドライヤー

三菱・フォルテ - Wikipedia

三菱フォルテ4WDの初期型2000cc実質ワンオーナー1981年 ( 毎日銭湯) 臼田のその他の中古車｜ジモティー

最も安い アートメイクモニター募集

カタログ 三菱フォルテ4WD(1980) | 元祖・模型馬鹿一代 創立平成十八年吉日